Здоровый образ жизни

Даже если водитель обращается с машиной очень аккуратно, со временем она неизбежно выходит из строя. Это правило применимо к любым автомобилям, в том числе к Jaguar XJ6. При возникновении любых неисправностей разумнее всего воспользоваться услугами специалистов из официального сервисного центра: ими может быть выполнена смазка уплотнителей люка на jaguar. Каковы же характерные неполадки модели?

Что в машине выходит из строя чаще всего?

Владельцы часто жалуются на катализатор. Он подвержен быстрому износу: порой необходимость в его замене возникает уже спустя 30-40 тысяч км пробега. Если не сделать это вовремя, возможны серьезные проблемы. Изношенный катализатор может провалиться внутрь, что станет причиной выхода двигателя из строя.

Подвеска в Jaguar XJ6 тоже не отличается надежностью. Она слишком жесткая для отечественных дорог. Нередко проблемы возникают еще до преодоления отметки в 20 тысяч км пробега. К числу наиболее уязвимых деталей относятся пружины. Следом за ними часто из строя выходят сайлент-блоки и амортизаторы.

Гидроусилитель руля, установленный в Jaguar XJ6, служит без нареканий достаточно долго. Его единственным недостатком является шланг, по которому поступает рабочая жидкость. Он изготовлен из не очень качественной резины, которая быстро теряет эластичность. В результате со временем на нем появляются трещины, через которые происходит утечка рабочей жидкости. Решить проблему можно путем замены шланга.

Еще одно слабое место Jaguar XJ6 — ветровое стекло. Оно имеет не слишком высокую надежность и может поцарапаться, пока владелец, к примеру, счищает с него лед. Также оно трескается даже при несильных ударах от вылетевших из-под колес камней.

Интересно, что стоимость технического обслуживания и ремонта jaguar XJ6 невысока. В любом случае лучше немного потратиться, но быть уверенным в качестве услуг.

Комментарии запрещены.